隨著汽車工業的不斷發展進步，現在汽油的消耗也是越來越高，這種不可再生的資源也是用了一點少了一點，所以節約能源也是我們當前所需要做的，同時汽油也是一種易揮發物品，這種油氣的揮發，不僅浪費了資源同時也污染了環境。環境污染了卻是很難再恢復的，污染了環境也是污染了我們的家。在加油站中油氣揮發主要表現在卸油過程中油氣的排放和加油時油氣的排放。所以加油站回收油氣主要就是在這兩次中作好油氣回收工作，提高油氣回收效率。所以我們需要創建一個節能環保型社會，油氣回收的工作少不了。


加油站的油氣回收分為一次二次三次回收，那么第一次和二次就是在油氣在排放時做好回收工作，第三次就是半些油氣轉換為汽油時這一時期也是需要做好回收工作。第一次的回收的就是在卸油時我們需要把這些揮發的油氣給回收起來，第二次就是給汽油加油時，這時我們就需要利用到加油槍來進行加油并地行回收了。第三次的回收就是當油罐壓力達到設備啟動壓力時，增壓泵、真空泵、風機等同時啟動。油氣從增壓泵進氣口吸入，經增壓泵增壓、形成高濃度的油氣，在經過風冷、冷凝器把高濃度的油氣迅速降溫液化，降溫液化的油氣混合氣進入儲液罐。停留在儲液罐底部的液化油氣混合氣在設備儲存達到一定時間后，經過儲液罐底部回到油罐。冷凝后的油氣從膜組進氣口進入通過膜組內隔離網進行分散。由于膜表面材料為親油性材質，大部分油氣分子會被吸附到表面進行溶解，經過溶解后達到排放濃度的空氣經排空管排放到大氣。溶解在膜表面的油氣，經真空泵不斷的施加真空吸力，將油氣吸到膜組件的真空中心管，經真空泵排氣管重新進入到設備進氣管進行下一個循環。


第三次油氣回收的原理就是采用膜分離的工藝進行回收的，整個回收分離過程中真空泵負荷的較小，設備整體耗能較小，且回收效率又比較高（碳氫氣體回收率可達99%），真正做到了降本增效、環保達標的效果。


為了更好的創建節能環保型社會，我們每個人都需要作好環境保護工作，不僅是加油站要做好油氣回收工作，一些碼頭，油田等地都是需要做好油氣回收任務。